近日，隨著最后一段圍擋的拆除，由山西建投八建集團承建的五臺縣溝南片區(qū)綜合管網(wǎng)及配套設(shè)施建設(shè)項目正式建成通車。該項目總投資2.915億元，總長度5.830千米，包含西環(huán)路（西米市街—云海街）、智深路（西環(huán)路—迎賓路）、迎賓路（云海街—東環(huán)路）三條主干道及下設(shè)的綜合管網(wǎng)和配套設(shè)施建設(shè)。項目的建設(shè)有效解決了片區(qū)長期存在的出行不便、雨季內(nèi)澇等民生痛點，區(qū)域面貌煥然一新，居民出行體驗和安全感得到切實提升。
多維攻堅：破解復(fù)雜工程難題
該項目是一項集交通優(yōu)化、防汛排澇、民生改善于一體的系統(tǒng)性工程。自啟動以來，項目團隊便面臨“三重考驗”：地質(zhì)條件復(fù)雜，高填方路段占比達35%；地下管線縱橫交錯，涉及電力、通信、給排水等12類管線；施工期間需保障周邊3萬居民正常出行。
面對高填方工程量大、工期緊張的挑戰(zhàn)，團隊?wèi)?yīng)用“超厚填筑+沖擊碾壓”復(fù)合工藝，通過對施工參數(shù)的精細(xì)化優(yōu)化和工序銜接的周密安排，將工期從50天壓縮至30天，為后續(xù)工程搶出寶貴時間。針對地下錯綜復(fù)雜的管線網(wǎng)絡(luò)，團隊采用“探地雷達+人工摸排”雙保險模式，通過雷達掃描探測與人工現(xiàn)場復(fù)核相結(jié)合的方式，精準(zhǔn)標(biāo)注56處管線交叉點，解決了地下管線定位難題，實現(xiàn)施工全程“零事故、零投訴”的目標(biāo)。為最大限度減少對市民出行影響，項目團隊精心制定了“分段施工、動態(tài)導(dǎo)改”的整體策略，運用BIM技術(shù)構(gòu)建三維交通模擬模型，科學(xué)預(yù)判交通流變化，將原本需全封閉的作業(yè)面精細(xì)分解為4個有序銜接的施工階段，每個階段僅封閉1/4的作業(yè)區(qū)域并設(shè)置完善清晰的交通導(dǎo)流標(biāo)識和臨時通道，確保了施工期間交通基本暢通，最大程度降低了施工對市民生活的影響，獲得了甲方與市民的一致認(rèn)可。
匠心筑造：詮釋品質(zhì)工程內(nèi)涵
工程質(zhì)量是項目的生命線。在至關(guān)重要的瀝青路面攤鋪階段，項目遭遇了連續(xù)7天的陰雨天氣，嚴(yán)重威脅施工質(zhì)量和進度。項目團隊迅速反應(yīng)，緊急調(diào)集8臺大型吹水烘干設(shè)備，組織50名工人輪班作業(yè)，爭分奪秒搶抓作業(yè)窗口。“那段時間，工裝都能擰出水，但檢測報告上98.7%的壓實度、1.2毫米的平整度誤差，讓所有辛苦都有了意義。”項目經(jīng)理說道。在細(xì)節(jié)處理上，團隊推行“毫米級”管理：路緣石安裝誤差控制在3毫米以內(nèi)，檢查井周邊采用“鋼筋網(wǎng)+膨脹混凝土”加固工藝，有效避免沉降開裂。竣工驗收數(shù)據(jù)顯示，項目路面抗滑性能、結(jié)構(gòu)強度等18項指標(biāo)全部優(yōu)于設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，其中標(biāo)線合格率達100%。
民生溫度：從“施工路”到“民心路”
建成后的西環(huán)路、智深路、迎賓路三條主干道路面寬闊平整，交通標(biāo)線清晰規(guī)范，顯著提升了區(qū)域通行效率?！斑@條新路修得又平又寬，出門方便多了，孩子上學(xué)也更放心了！”居民們由衷贊嘆。
更令人欣喜的是，新建的雨水管網(wǎng)系統(tǒng)最大管徑達2.0米，排水能力較改造前提升三倍，徹底解決了困擾居民多年的雨季內(nèi)澇問題?！耙郧耙幌麓笥昃桶l(fā)愁，出門就得‘蹚河’，現(xiàn)在雨停路干，出門不沾泥！”家住溝南路附近的王女士感慨道。項目以實實在在的建設(shè)成果，讓居民真切感受到了生活品質(zhì)的提升和“穩(wěn)穩(wěn)的幸?！?。
八建集團將以此次項目建設(shè)為契機，進一步探索城市更新領(lǐng)域的創(chuàng)新路徑，用實干與擔(dān)當(dāng)書寫新時代建設(shè)者的答卷。
